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轮胎保养是校车安全的“必修课”之一

新闻导读:【校车保养】很多车主在校车使用过程中会忽略轮胎的作用,其实轮胎的损耗情况非常值得关注,了解轮胎现状,定期更换与保养。
本文章发表于:校车大市场_金龙海格校车 作者:19座幼儿园校车价格 发布时间:2017-05-17

  【校车保养】很多车主在校车使用过程中会忽略轮胎的作用,其实轮胎的损耗情况非常值得关注,了解轮胎现状,定期更换与保养。不要等到出现故障才后悔,今天校车美容小编就更大家说说轮胎检测的小知识。
  (1)残沟深检测
  轮胎磨损会减少轮胎上花纹的深度,残损的花纹会降低轮胎的排水能力,使积水无法从轮胎下方顺利排出,极大地影响了轮胎的制动性能,以致车辆在湿滑路面上失去了摩擦和抓地力。
  定时检查车辆花纹残沟深度,是轮胎检测的“必修课”之一。但车主们对残沟深度信息的判断带有很大的主观性。无论如何,当这一数值低于极限值2mm时,就意味着您的轮胎是时候彻底更换了。
  (2)偏磨损检测
  所谓轮胎偏磨损,就是轮胎某些部位的磨损比其他部位更严重,是轮胎异常磨损的一种表现,会给车辆的操作稳定性带来巨大的隐患。我们建议,当轮胎异常磨损高低落差超过4mm时,就必须采取相关措施,寻找问题根源,对症下药,及时排除潜在的安全隐患。

校车轮胎
  (3)气压检测
  行车在外,最“火大”的事莫过于爆胎,不但打乱了原定的计划安排,还可能引发道路交通事故。资料显示,国内每年交通事故中约30%是胎压问题引起的,其中高速公路交通事故由胎压问题引起的比率高达50%。
  当轮胎压力高于或低于标准气压10%到20%时要多加留意,超过20%必须更换新胎。
  值得注意的是,随着《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》国家强制性标准即将通过立法实施,未来所有在国内出售的校车将必须搭载轮胎气压监测系统(TPMS),届时车主可在车内直接查看胎压数据,无需下车人工测量。
  (4)其他细节
  除了上述几项,还有可能出现轮胎被扎或是被挤压等情况,以及胎面裂缝、鼓包、磨损严重等异常情况。一旦在检测中发现上述这些情况,都需要及时更换或修补轮胎。特别是轮胎鼓包,说明随时有可能爆胎,车主必须认真对待。
  看到这里真是胆战心惊,轮胎保养不可小觑,小编在这里温馨提醒各位车主,轮胎关系行车安全,关注轮胎损耗情况做好幼儿园校车的保养维护。