当前位置>>产品中心>> 小学生校车东风43座小学生校车

小学生校车_平头长头幼儿园校车价格图片_湖北东风校车厂家
东风43座小学生校车
  • 东风43座小学生校车
  • 东风43座小学生校车
  • 东风43座小学生校车
  • 东风43座小学生校车
车辆名称:

东风43座小学生校车

底盘型号: EQ6720KS3T
额定质量: 43座小学生校车
销售热线:07223306589
销售热线:13908665568
销售经理:樊经理
在线客服: 校车销售网

 

 

东风牌EQ6750ST2型小学生专用校车

产品号

ZKATF3XN01Y

批次

240

总质量(kg)

7200

整备质量(kg)

5050

底盘型号

EQ6720KS3T 三类   东风特种汽车有限公司

接近角/离去角(°)

17/9

前悬/后悬

970/2365

外形尺寸(mm)

7535X2400X2780,3020

货厢尺寸(mm)

XX

挂车总质量(kg)

轴荷

3000/4200

轴数

2

最高车速

80

车辆识别代码

LDT1AC4K×××××××××

轮胎规格

215/75R17.5

轮胎数

6

前轮距

1884

后轮距

1586

轴距

4200

弹簧片数

3/4

排放标准

GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ

燃料种类

柴油

发动机型号

发动机生产企业

发动机排量

发动机功率

YC4FA130-30

广西玉柴机器股份有限公司

2982

95

其它

1.选装车顶空调(车高为3020mm); 2.选装气动外摆门,可选装全封闭侧窗;3.该车应装行驶记录仪;4.可选装后开门,带后开门时额定载客24-42;5.ABS型号/厂家:CM4XL-4S/4K(4S/4M)/广州市科密汽车制动技术开发有限公司;

东风43座小学生校车

东风43座小学生校车


东风43座小学生校车价格

东风小学生校车多少钱

 

产品型号       EQ6750ST2     

座位数    24-42座、43

外形尺寸(m)  7.5   2.4   2.78   

批次       240

底盘型号       EQ6720KS3T  东风底盘    

燃料种类       柴油

发动机型号    YC4FA130-30      

轴数       2

发动机生产企业    广西玉柴机器股份公司      

轮胎规格       215/75R17.5

发动机排量    2.98   

轮胎数    6

发动机马力    130马力

最高车速       80公里/小时

发动机功率    95   

总质量(kg)     7.2

轴距       4.2    

整备质量(kg) 5

排放标准       GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ

东风EQ6750ST2型小学生校车标准配置如下:42座安全门在后面   43座安全门在侧面

发动机型号 YC4FA130-30,东风EQ6720KS底盘,东风5S410变速箱,东风51桥,前盘后鼓制动,钢板弹簧悬架,动转,断气刹,离合助力,215/75R17.5真空轮胎,ABS,自调臂,铜水箱,空气干燥器,135油箱。                                    

空调内饰、气动折叠门、车外应急开关,左侧安全门,下粘接上推拉侧窗,手动倒车镜,不锈钢下视镜、内视镜,安全卫士监控系统(硬盘录像机+5探头+倒车监视)前组合灯具,后圆灯,4盏校车标示灯,GPS行车记录仪(含MP3收音机)限速装置,电瓶仓门,800天窗,45座(2+3)幼儿专用座椅(全车安全带)/43座小学生座椅(配安全带),整车普通漆、平地板(PVC地板革)无后行李仓,电、气喇叭、电风扇,电子钟,小遮阳帘,灭火器2个、随车工具,上车扶手,校车护栏,医疗急救箱、电动停车警示牌。

东风43座小学生校车


东风43座小学生校车冷气快要派上用场了

夏天到了,冷气对开车族的朋友来说是一个非常重要的配备,您是否感觉到汽车的冷气不如往常的冷呢?尤其是现在台湾的夏天感觉越来越热了,如果爱车的冷气不冷 是一件相当痛苦的事,要是倒楣遇到塞车动弹不得时可是会令人捉狂的。

那么平常除了到车厂做冷气健诊,加加冷媒之外,你知道平常还要保养或更换那些东西吗? 今天就让幼儿园来告诉你,不过在这之前我们先来瞭解一下汽车冷气的运作原理。

首先我们先来介绍一下汽车冷气系统的一些主要元件。汽车冷气系 统的元件包含了压缩机(Compressor);冷凝器/散热片(Condenser);干燥瓶(Drier);膨胀阀(Expansion Valve);鼓风机(Blower)和蒸发器(Evaporator)等。

其运作原理主要是以冷媒循环来带走热,当开启冷气时压缩机 (Compressor)会将高温高压的气态冷煤送进外观类似水箱的冷凝器/散热片(Condenser),因撞风与风扇的效应冷煤在冷凝器/散热片 (Condenser)内与车外的冷空气以及风扇吹出风进行热交换(冷煤释放热量)变成纯液态或半液态的冷煤。

由冷凝器/散热片(Condenser)出来的液态冷煤进入干燥瓶(Reciver Dryer)过滤杂质且确保冷煤变成纯液态,纯液态的冷煤经过膨胀阀(Expansion Valve)释压变成液态,然后进入蒸发器(Expansion valve)。

进入蒸发器的液态冷媒吸收由鼓风机(Blower)吸入的空气中的热量使冷煤变成气态,鼓风机再将空气吹过蒸发器从空调出风口送至车室内以降 低车内温度,而气化后的冷媒再经由压缩机吸入进入下一次的循环。

压缩机

瞭解汽车冷气系统的运作原理和元件后,我们来谈谈平常要如何爱惜和保养冷气系统。首先当然是给幼儿园校车要做定期的冷气检查与保养,这样不但能让冷气系统寿命延长更可省下可观的维修费用。

在夏天许多人一上车的第一件事就是发动引擎,然后将冷气开到最大最冷,其实这对冷气系统来说不太健康,正确的作法应该是打开车窗让车内 空气流通,如果有天窗更好,因为热空气会往上升往外排出,等一至二分钟后再发动引擎,开启送风,一分钟后再按下冷气A/C按钮然后关闭前车窗,等热气变少 时再关闭后车窗。

快到逹目地前的1~2公里时先开掉冷气A/C保留送风,这样可以将蒸发器内的水份吹干,可让蒸发器的使用期限长一点,且车上也较不会有霉味,到逹目地后先关闭所有冷汽系统后再关闭引擎。

在台湾的欧洲车种和美国车种多装有滤网,日系车种有些车款有装有些车种则没有,如果自己不清楚自己的车子 是否需要更换滤网时可查看汽车保养手册或询问车厂技工,以确保车内的空气品质。

冷凝器

一般来说,冷气不冷或故障大部分是因为管路老旧有破洞所引起的,少数是因为电路系统或管路阻塞及散热不良所引起的,因此不管是新车或旧车最好每年都做一次冷气检查,而五~六年以上或是10万公里左右的车辆(尤其是日系车)最好做一次冷气系统的管路清洗,检查及补充冷媒,并更换干燥瓶(Drier),建议每三 年更换一次较佳。

在清洗管路时如发现管路老旧生锈时,最好忍痛换掉。在更换或添加冷媒时可以添加萤光剂(选好一点的),这样当有破洞在泄漏时用紫光灯照射 就可发现了。

还有在清洗管路前请多问一些亲朋好友慎选店家,以免清洗完管路后反而造成冷气不冷。

另外压缩机中的冷冻油(润滑压缩机)也要更换,这样能避免冷冻油酸化,造成冷气管路零件腐蚀的问题,以及避免冷冻油劣化造成压缩机润滑不良缩短了压缩机的寿命。

不过这冷冻油不像换机油一样容易,且劣化也没那么快,因此可以3年检查及添加冷冻油,或是等冷气不冷时再检查并更换。还有,在做保养时记得也要检查皮带的松紧度,压缩机冷气皮带是一种消耗品,若断掉的话 冷气无法运转,也会影响其它皮带的运作哦。